Rozwiązywanie problemów

Niniejsze wskazówki zawierają informacje jakie produkty firmy STP® pomogą Państwu rozwiązać powszechne problemy z pojazdem. Zalecamy również sprawdzenie stanu Państwa samochodu przez wykwalifikowanego mechanika gdy pojazd nie pracuje prawidłowo.

Dbaj o swój samochód – to Twoja inwestycja.

1. Problemy z rozruchem.

   Czy zdarzało się, że trzeba było próbować odpalać samochód kilka razy zanim w końcu ruszył? Może być to objawem wielu różnych problemów takich jak osady w układzie wtryskowym silnika. Zalecamy: Produkty STP®: Skoncentrowany preparat do czyszczenia wtryskiwaczy, Preparat czyszczący cały układ paliwowy.

2. Dymienie.

   Czy nie zdarza się, że samochód trochę dymi podczas jazdy na biegu jałowym lub podczas przyspieszania po zatrzymaniu? Może być to spowodowane nadmiernym zużyciem prowadnicy zaworu i/lub pierścieni tłokowych. Zalecamy: Dodatek przeciwdymny STP®.

3. Stukanie.

   Czy zdarza się, że słychać stukoty silnika, zwłaszcza podczas wymijania innego samochodu lub przyspieszania na wzniesieniu? Może być to spowodowane nagromadzeniem osadów w komorze spalania. Zalecamy: Produkty STP®: Preparat podwyższający liczbę oktanową benzyny oraz Preparat czyszczący cały układ paliwowy.

4. Wycieki oleju.

   Czy zauważali Państwo plamy oleju na ziemi pod silnikiem lub też czasem zapach i dym wydobywający się spod maski silnika swojego samochodu? Mogą to być wycieki oleju z uszczelnień silnika. Zalecamy: STP® Uszczelniacz do silników.

5. Zwiększone średnie zużycie paliwa.

   Czy średnie zużycie paliwa Państwa samochodu nie jest prawidłowe? Osady we wtryskiwaczu paliwa/gaźnika są częstą przyczyną tego problemu. Zalecamy: STP® Skoncentrowany dodatek do benzyny.

6. Utraty mocy, dławienie się i gaśnięcie silnika.

   Czy wydaje się, że samochód traci moc? Czy czasem silnik dławi się i gaśnie lub ma problemy z rozruchem? To wszystko objawy osadów, które z czasem zbierać się mogą w układzie wtryskowym samochodu. Zalecamy: STP® Preparat czyszczący cały układ paliwowy.

7. Nierówny bieg jałowy.

   Czy zauważyli Państwo, że silnik nie pracuje na biegu jałowym tak gładko jak wcześniej? Nierówny bieg jałowy może spowodowany być osadami w układzie wtryskowym nagromadzone na płytce przepustnicy w silniku benzynowym lub gaźnikowym. Zalecamy: STP® Skoncentrowany preparat do czyszczenia wtryskiwaczy.

8. Zamarzanie przewodu paliwowego.

   Czy kiedykolwiek samochód nie chciał ruszyć w zimowy poranek z powodu zamarznięcia przewodu paliwowego? Zalecamy uzycie: Preparat STP® do usuwania wody z układu paliwowego na każdą porę roku.

9. Drgania i trzaski podczas skręcania.

   Czy słyszeliście Państwo trzaski i drgania dochodzące spod maski silnika podczas gwałtownego kręcenia kierownicą (np. podczas parkowania)? Jeśli tak, to brakuje płynu do układu kierowniczego ze wspomaganiem. Należy sprawdzić poziom płynu w zbiorniku. Zalecamy: STP ® Płyn do układu kierownicy ze wspomaganiem.